交通，拉近城乡彼此距离；提案，构筑便捷宜居水韵城市。2026年，县交通局主办县政协十五届五次会议提案11件，协办9件，其中重点提案1件，提案内容聚焦港口水运建设、道路管养、农村桥梁改造、城乡公交优化等群众关切的交通民生领域。自提案交办以来，县交通局将提案办理作为倾听民声、改进工作、接受民主监督的重要抓手，纳入全局重点工作统筹推进，建立专班专责、闭环推进机制，压实办理责任、压缩办理时限、严把办理质效，一批群众急难愁盼的交通问题得到有效化解，真正实现委员建言有回音、民生实事有着落。

完善配套补短板：打造运河生态空间

为深入贯彻习近平总书记关于大运河文化带建设重要指示精神，加快推进大运河文化带宝应段建设，聚力打造“顺畅、绿色、文化”兼具的绿色现代航运示范带，我县于2022年10月启动京杭运河宝应段绿色现代航运综合整治工程，运河津桥园作为项目核心景观节点建成开放。津桥园依京杭大运河而建，总面积近10万平方米，统筹大运河生态保护、本土运河文化传承、群众休闲服务三大功能，是县交通局坚守“历史为根、文化为魂、生态为基”建设理念打造的标志性民生工程。园区生态优越、景观丰富，迅速成为市民休闲出游热门目的地，每逢节假日客流车流集中，高峰时段机动车近300辆、人流量近千人，停车配套不足成为突出民生痛点。针对丁创卫委员《关于完善运河津桥园景区周边停车场的提案》、李加胜委员《关于加强淮江公路运河风光带停车场建设的提案》，县交通局第一时间专题研判，立足园区长效运营与群众出行体验，谋划实施运河津桥园景观提升配套工程，与运河大桥东北侧港务园文旅景观提升一体推进，让市民在亲水休闲中感受宝应运河文脉。

运河津桥园

该工程涵盖景观、绿化、亮化及停车位、智慧停车道闸、交安设施等配套，其中，绿化工程包含为期两年的管理养护；亮化工程涉及园区及S237沿线照明；交安与智慧停车系统将有效提升区域交通组织能力。项目建成后，将与已完成的护岸生态修复工程、宝应运河大桥改建工程等共同构成贯穿运河沿岸的生态长廊与文化长廊，为市民和游客提供一处感受运河文化、亲近自然生态的优质公共空间。新增约160个机动车停车位，配齐智能化停车管理系统，同步升级沿线交安设施，有效缓解节假日停车拥堵压力。

水运发展谋新篇：构建内河航运体系

宝应地处里下河腹地，水网密布、航运禀赋突出，全县航道总里程553.35公里，京杭大运河、盐宝线、金宝线、阜宝线等10条骨干航道合计215.3公里，二级京杭运河纵贯南北，是连通长江、辐射苏北鲁南的黄金水道，盐宝、金宝等航道横向互通，水运成为本地矿建材料、水泥、粮食等大宗物资主要运输通道，港口货运量逐年攀升。针对王新委员《关于发展水运经济、建设水韵强县的提案》中指出的发展瓶颈与破题路径，县交通局逐条细化落实五大举措，全面激活内河航运发展动能。一是升级水运基础设施网络。加快推进盐宝线航道整治工程宝应段建设，同步启动沿线桥梁改造招标；完成金宝线项目县级手续移交，加速落地实施；已建成投运的宝应港城北作业区，规划14个2000吨级泊位、设计年吞吐量912万吨，配齐堆场、集疏运道路，破解原有港口布局分散、设施老旧难题；同步规划盐宝线望直港东港作业区，打造区域内河物流枢纽。二是创新水运扶持金融机制。联合财政、金融部门调研航运配套扶持政策，借鉴先进地区经验研究阶梯式集装箱运输奖励政策；搭建水运专项政银企对接平台，推出船舶抵押专属融资产品，降低航运企业资金周转压力。三是培育本土水运市场主体。联动招商部门引进船舶配套制造产业，提供航道、岸线要素支撑；引导本地物流企业拓展水路货运业务，协助企业办理水运经营资质，补齐本土航运企业发展短板。四是统筹推进多式联运布局。加快淮扬宁货运铁路港口支线规划申报，配合推进通用机场选址；对接上海港、太仓港开通直达集装箱航线，依托水运低成本优势打通对外物流通道。五是优化港航智慧监管服务。持续深化交通领域“放管服”改革，实现港口、船舶业务“一网通办”；建成县级智慧港航分中心，覆盖全域航道、港口视频监控，以数字化手段提升水上交通管控与应急处置水平。

宝应港城北作业区

宝应港城北作业区作为京杭运河关键内河枢纽，能够持续完善全县“公转水”、江海河多式联运综合交通体系，强化苏中水网联动布局，培育内河航运新质生产力，为县域经济高质量发展注入强劲水运动能。

一件件交通提案，紧扣城乡出行、水运发展等民生关切，既是群众心声的集中回响，也是交通提质升级的实干坐标。下一步，县交通局将持续以提案办理为抓手，把委员建言转化为长效建设举措，织密水陆交通网络、做强内河水运经济、优化城乡出行配套，以畅通便捷、生态惠民的现代化交通体系，让水韵宝应建设可感可及、行稳致远。