近年来，随着我县机动车保有量不断增长，车辆乱停乱放现象日益突出，既影响了城区道路安全畅通，也影响了城市的文明形象。特别是在部分商场、医院、市场周边机动车乱停乱放更为严重，造成道路堵塞，秩序混乱。而另一方面，近年来政府加大投入兴建的各类停车场的利用率却普遍偏低，广大车主没有缴费停车的意识。

原由分析：

机动车乱停乱放问题的发生主要有四个方面的原因。

一是道路网络承载力不足，满足不了日益增长的机动车停车需求。截止2017年底，我县小型汽车保有量近7万辆，且以年均7000辆左右的数量在增加。而绝大部分城区道路还是双向2车道、4车道，临时道路停车位设立较少。

二是驾驶人员的规则意识、公德意识淡薄。目前，我县汽车驾驶人员近13万人。驾驶人员乱停乱放，占道停车的行为明显是缺乏社会公德的表现，不仅扰乱交通秩序，同时也带来很大的安全隐患。

三是公共收费停车场利用率极低。近几年，我县城区新建大小停车场（区）超过了30个，提供停车位2000多个。大部分的游园停车区实行免费停车，少部分停车场实行半小时免费，首小时3到4元，首小时后每小时增加1元的收费标准。而收费停车场利用率不足20%，面对收费停车，大多数司机宁可冒罚单风险，也不愿意主动掏钱。

四是交警部门对乱停车监管力度不够。根据调查，我县交警部门平均每天查处违停车辆100辆左右，主要集中在主要干道上、8小时工作时间内，对次要道路、下班时间等区域时段乱停车行为的监管处罚还不够。

具体建议：

1、逐步扩宽城区道路，加大借道停车专区的设立。借鉴白田路、苏中路道路扩宽工程案列，取消部分主干道路面过宽绿化带的设置，以增加车道，划定临时停车线。在夜间等特殊时段，准许路边借道停车，缓解停车压力。

2、加大文明停车的宣传教育力度。交管部门要多组织开展道路交通法律法规的宣传教育工作，着力提高广大群众规范停车、文明停车的意识。借用电视新闻等媒体，营造文明停车舆论氛围。

3、适当调整公共停车场收费制度，逐步引导收费停车意识。在收费停车场利用率极低的情况下，与其浪费公共资源，不如采取更为低廉的价格制度、延长免费停车时间，吸引广大司机入场停车，慢慢培养停车缴费习惯。

4、交警部门加强车辆停放的巡查监管。进一步大力开展车辆乱停乱放集中整治行动。不仅在城区主要路段、重要区域，一些繁华商业中心附近等小街巷，也要加大违停处罚，扩大车辆乱停乱放整治工作的覆盖面、时间段。