近年来，我县充分发挥京沪高速道口、国省干道的交通区位优势，先后招引了韵达、极兔两大头部电商物流企业，我县物流产业得到了突破式发展。但当前，我县物流产业发展还存在许多不足，具体表现在：一是要素保障有待进一步加强。县商贸物流园区一期规划用地2000亩，实际征地1000亩，其中韵达物流用地300亩，极兔速递用地293亩，“苏中一号”云仓项目用地130亩，可用土地仅剩270亩。同时，电子商务、物流专业人才缺乏，奖励政策不够完善，这些都极大限制了我县物流产业的发展。二是相关配套设施有待进一步完善。韵达、极兔两大物流企业的入驻后，每天通行车辆上千辆，繁忙时节车辆严重堵塞，给物流运输带来极大不便，急需加快推进S414拓宽改造，以及园区内创业路、驸马营路、韵达北路、韵达南路、极兔大道等交通设施建设。同时，园区内部生活配套设施不健全，缺少商业综合体、休闲娱乐场所，对外来员工特别是年轻同志吸引力不强，造成员工流失严重。三是园区管理有待进一步提升。为促进物流企业集聚发展，我县设立了宝应县商贸物流园区党工委、管委会，并成立了物流园区办公室，但是工作人员配备不足，园区管理还较为不够精细，主要服务内容还停留在企业招工、环境保洁上。四是园区规模有待进一步拓展。目前县商贸物流园区已入驻物流企业2家，电商企业8家，与周边成熟的物流园区相比，产业不配套，企业运营成本高，极需加大招引力度，形成产业集聚。为此建议：

一是做好科学规划。园区要发展，规划要先行，建议借鉴无锡、徐州、淮安、宿迁物流园区的经验做法，紧跟政策导向和物流行业趋势，高起点、高标准做好物流园区总体规划和产业规划，既要考虑水、电、路、气等基础配套，也要兼顾商务办公、商业配套、酒店服务、研发设计、展览展示、会议会务等功能完善，一次到位，分步实施。在具体实施过程中，必须遵循规划引领，严格按照规划实施，避免建了拆、拆了建，资源浪费现象的发生。

二是加快产业集聚。建议立足我县实际，特别是要发挥泾河镇水陆交通优势，加强对外推介，既要“走出去”，也要“请进来”，用真心热心换取客商投资的信心决心，不贪大，不求全，着力在招引现代物流企业和上下游配套企业上下功夫。可以采取县镇共建、区镇共建、镇镇共建的方式，推动招商引资、产业集聚，力争“十四五”末再招引国内知名物流企业2-3家、电商40-50家，形成年税收达2亿元以上的园区税收规模。

 三是破解要素制约。针对土地、资金、人才方面的制约因素，既要激发泾河镇内生动力，鼓励主动作为、创造机遇，积极化解园区及产业发展中遇到的难题；也可以通过上争政策、上争项目、上争资金，加快S414拓宽改造、创业路、极兔大道、韵达南路等基础设施建设。建议县有关部门持续加大物流电商产业发展的政策支持力度，出台促进物流、电商产业发展“政策包”，落实专项资金，加大财政投入，提升招商竞争能力。继续完善奖励机制，提高对优秀电商、平台、物流企业奖励标准，加快物流电商高质量发展。建议加强县职教集团与物流、电商企业合作对接，共建实训基地，把企业搬到学校、把教室移至车间，把实训变成实战，加快培养既懂物流电商、又具备信息化技能的物流电商应用人才。

四是优化管理服务。建议进一步优化县商贸物流园区管委会机构设置，提高服务质态质效，更好的促进物流电商产业的发展。同时，做好对企业安全生产、环境保护、诚信经营等方面的监管工作，全力打造良好的投资发展环境。